Zou het wat zijn? Ja hoor, Gevonden!!
Moderators: Lizzy, Charlie Angel, eelke
-
hannabelgje
- 5-sterren

- Berichten: 16146
- Lid geworden op: zo 16 aug 2009, 12:00
- Locatie: Bocholt
Re: Zou het wat zijn?
Hele slechte ervaringen met renault..
Re: Zou het wat zijn?
Precies, Nadia.
Nog nooit een Renault gehad. Sterker nog het zou pas onze vierde auto in 19 jaar worden.
Mijn eerste auto was een Suzukki Swift, jammer dat ik daarmee in de sloot belandde, anders had ik daar nog best wat jaartjes mee rond kunnen rijden, die heeft me maar 500 gulden gekost en mijn brommer verkocht ik voor 500 gulden
. Onze tweede auto was toen een Ford Sierra, waar we 11 jaar mee gereden hebben en nu hebben we nog onze Peugeot 307.
Nog nooit een Renault gehad. Sterker nog het zou pas onze vierde auto in 19 jaar worden.
Mijn eerste auto was een Suzukki Swift, jammer dat ik daarmee in de sloot belandde, anders had ik daar nog best wat jaartjes mee rond kunnen rijden, die heeft me maar 500 gulden gekost en mijn brommer verkocht ik voor 500 gulden
Re: Zou het wat zijn?
Swiftjes zijn inderdaad bijzonder plezierig. Ik heb 3 jaar eentje gehad van een jaar of 12. Prima ding en goedkoop. Het is dat er wat kosten aan kwamen voor een keuring. De km teller gaat maar tot een ton, dus de meesten hebben een ton meer gelopen dan de verkoper beweert... 
Nissan Micra is ook leuk en betrouwbaar.
Nissan Micra is ook leuk en betrouwbaar.
Laatst gewijzigd door K&D op do 13 nov 2014, 22:36, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Zou het wat zijn?
Hier 3 Renaults gehad. Incl 1 clio. Ik wil er geen meer. Niet meer van de oudere lichting iig.
Re: Zou het wat zijn?
inderdaad Amerikaans heb je ook maar ook wel degelijk Duits,zijn andere typeskoekje schreef: Ford is een Amerikaans merk. Volkswagen, Opel, Mercedes en BMW zijn Duits. En Trabant.
- Angelique
- 5-sterren

- Berichten: 27118
- Lid geworden op: ma 08 mar 2004, 21:01
- Locatie: Provincie Groningen
Re: Zou het wat zijn?
[quote="kiara"]
inderdaad Amerikaans heb je ook maar ook wel degelijk Duits,zijn andere types
[/quote]
Ford is een amerikaans merk, dat er wereldwijd fabrieken staan maakt het nog niet b.v. een duitser. Fiat blijft ook italiaans ook al staan er in andere wereldelen ook fabrieken. Tot zover de roestende duitsers
inderdaad Amerikaans heb je ook maar ook wel degelijk Duits,zijn andere types
[/quote]
Ford is een amerikaans merk, dat er wereldwijd fabrieken staan maakt het nog niet b.v. een duitser. Fiat blijft ook italiaans ook al staan er in andere wereldelen ook fabrieken. Tot zover de roestende duitsers
Re: Zou het wat zijn?
je heb gelijk
Re: Zou het wat zijn?
[quote="Angelique"]
Ford is een amerikaans merk, dat er wereldwijd fabrieken staan maakt het nog niet b.v. een duitser. Fiat blijft ook italiaans ook al staan er in andere wereldelen ook fabrieken. Tot zover de roestende duitsers
[/quote]
Wij hebben een Duitse Chrysler

OT: ik zoek al 1,5 jaar naar een goedkope maar goede auto. Het is me nog steeds niet gelukt...
Het is in de lage prijsklasse ontzettend oppassen, als iets te mooi lijkt om waar te zijn, is dat meestal ook zo.
Ik hoop van harte dat je een fijne auto vindt!
Ford is een amerikaans merk, dat er wereldwijd fabrieken staan maakt het nog niet b.v. een duitser. Fiat blijft ook italiaans ook al staan er in andere wereldelen ook fabrieken. Tot zover de roestende duitsers
[/quote]
Wij hebben een Duitse Chrysler
OT: ik zoek al 1,5 jaar naar een goedkope maar goede auto. Het is me nog steeds niet gelukt...
Het is in de lage prijsklasse ontzettend oppassen, als iets te mooi lijkt om waar te zijn, is dat meestal ook zo.
Ik hoop van harte dat je een fijne auto vindt!
Re: Zou het wat zijn?
[quote="Angelique"]
Ford is een amerikaans merk, dat er wereldwijd fabrieken staan maakt het nog niet b.v. een duitser. Fiat blijft ook italiaans ook al staan er in andere wereldelen ook fabrieken. Tot zover de roestende duitsers
[/quote]
Waarom heb je dan ford, en ford usa?
Ford is een amerikaans merk, dat er wereldwijd fabrieken staan maakt het nog niet b.v. een duitser. Fiat blijft ook italiaans ook al staan er in andere wereldelen ook fabrieken. Tot zover de roestende duitsers
[/quote]
Waarom heb je dan ford, en ford usa?
Re: Zou het wat zijn?
Niet 1 merk heeft daad werkelijk ook alle onderdelen van dat merk erin zitten
Een fiat heeft bv onderdelen van een Opel en andersom
En dat is met alle merken
Vroeger niet toen was echt alle onderdelen van bepaald merk ook van dat merk
Nu niet
Een fiat heeft bv onderdelen van een Opel en andersom
En dat is met alle merken
Vroeger niet toen was echt alle onderdelen van bepaald merk ook van dat merk
Nu niet
Re: Zou het wat zijn?
[quote="eelke"]
Waarom heb je dan ford, en ford usa?
[/quote]
Omdat ze in Amerika alleemaal groter moeten zijn want dat is beter, oja en meer benzine verbruik omdat het daar toch goedkoper is
Mijn Ford Fiesta is na 6 jaar nog in prima staat overigens. Maar hij gaat dalijk de deur uit en moet een andere auto gaan zoeken in ander land[quote="Kim_S"]
Wij hebben een Duitse Chrysler

OT: ik zoek al 1,5 jaar naar een goedkope maar goede auto. Het is me nog steeds niet gelukt...
Het is in de lage prijsklasse ontzettend oppassen, als iets te mooi lijkt om waar te zijn, is dat meestal ook zo.
Ik hoop van harte dat je een fijne auto vindt!
[/quote]
Wat is ontzettend lage prijsklasse?
Waarom heb je dan ford, en ford usa?
[/quote]
Omdat ze in Amerika alleemaal groter moeten zijn want dat is beter, oja en meer benzine verbruik omdat het daar toch goedkoper is
Mijn Ford Fiesta is na 6 jaar nog in prima staat overigens. Maar hij gaat dalijk de deur uit en moet een andere auto gaan zoeken in ander land[quote="Kim_S"]
Wij hebben een Duitse Chrysler
OT: ik zoek al 1,5 jaar naar een goedkope maar goede auto. Het is me nog steeds niet gelukt...
Het is in de lage prijsklasse ontzettend oppassen, als iets te mooi lijkt om waar te zijn, is dat meestal ook zo.
Ik hoop van harte dat je een fijne auto vindt!
[/quote]
Wat is ontzettend lage prijsklasse?
Re: Zou het wat zijn?
[quote="Kaio"]
Omdat ze in Amerika alleemaal groter moeten zijn want dat is beter, oja en meer benzine verbruik omdat het daar toch goedkoper is
Mijn Ford Fiesta is na 6 jaar nog in prima staat overigens. Maar hij gaat dalijk de deur uit en moet een andere auto gaan zoeken in ander landWat is ontzettend lage prijsklasse?
[/quote]
Tot 1000 euro.
Maar ik heb wat sponsors gevonden (jeeej!) en zoek nu tot ongeveer 2500 euro. Voorwaarde is dan wel dat het een auto met Duits kenteken, en op LPG is.
Ik zou jullie in Duitsland ook een auto op LPG willen aanraden trouwens. Wel met Duits kenteken kopen dan, je krijgt ze met geen mogelijkheid ingevoerd op LPG...
Omdat ze in Amerika alleemaal groter moeten zijn want dat is beter, oja en meer benzine verbruik omdat het daar toch goedkoper is
Mijn Ford Fiesta is na 6 jaar nog in prima staat overigens. Maar hij gaat dalijk de deur uit en moet een andere auto gaan zoeken in ander landWat is ontzettend lage prijsklasse?
[/quote]
Tot 1000 euro.
Maar ik heb wat sponsors gevonden (jeeej!) en zoek nu tot ongeveer 2500 euro. Voorwaarde is dan wel dat het een auto met Duits kenteken, en op LPG is.
Ik zou jullie in Duitsland ook een auto op LPG willen aanraden trouwens. Wel met Duits kenteken kopen dan, je krijgt ze met geen mogelijkheid ingevoerd op LPG...
- Angelique
- 5-sterren

- Berichten: 27118
- Lid geworden op: ma 08 mar 2004, 21:01
- Locatie: Provincie Groningen
Re: Zou het wat zijn?
[quote="eelke"]
Waarom heb je dan ford, en ford usa?
[/quote]
Weet ik veel, maar dat er ford-fabrieken in o.a. Duitsland staan, maakt Ford nog geen duitser. Of roesten alleen de Fordjes die uit Duitsland komen.
Waarom heb je dan ford, en ford usa?
[/quote]
Weet ik veel, maar dat er ford-fabrieken in o.a. Duitsland staan, maakt Ford nog geen duitser. Of roesten alleen de Fordjes die uit Duitsland komen.
-
Lil
Re: Zou het wat zijn?
Pa heeft een Renault 5 gehad: 300.000 km, 19 jaar oud.
Hij heeft nog een andere Renault gehad, een grotere 500.000 km in 7 jaar (denk dat dit een diesel was).
Ik een Twingo: 12 jaar oud, 200.000 km en voor een aardige prijs verder verkocht. Er begon toen een en ander kapot te gaan en ik kan mij geen auto veroorloven die stil blijft staan. Enige nadeel wiellagers, maar dat kostte in verhouding tot alle andere auto's echt geen drol. Bespaarde genoeg geld op andere dingen om die af en toe te kunnen laten vervangen.
De huidige Twingo is pas 3 jaar en heel erg braaf, maar goed jong en pas 50.000 km dus dan hoort elke auto braaf te zijn.
Geen idee wat er zo slecht is aan Renault, maar wij hebben er geen slechte ervaringen mee.
Wel met opel en ford. Roestbakken, brrrrr en heel duur om alles te vervangen. Krengen zien echt vaak de garage moet ik zeggen, maar de roest is veel erger om steeds maar op te knappen.
Ooit een Mercedes nieuw, maandagochtendmodel gehad. Jammer, zijn verder denk ik toch best goede auto's maar je houdt er een naar gevoel aan over bij zo'n duur merk en weinig service en alleen de garage zien in het eerste jaar dat die auto was.
Hij heeft nog een andere Renault gehad, een grotere 500.000 km in 7 jaar (denk dat dit een diesel was).
Ik een Twingo: 12 jaar oud, 200.000 km en voor een aardige prijs verder verkocht. Er begon toen een en ander kapot te gaan en ik kan mij geen auto veroorloven die stil blijft staan. Enige nadeel wiellagers, maar dat kostte in verhouding tot alle andere auto's echt geen drol. Bespaarde genoeg geld op andere dingen om die af en toe te kunnen laten vervangen.
De huidige Twingo is pas 3 jaar en heel erg braaf, maar goed jong en pas 50.000 km dus dan hoort elke auto braaf te zijn.
Geen idee wat er zo slecht is aan Renault, maar wij hebben er geen slechte ervaringen mee.
Wel met opel en ford. Roestbakken, brrrrr en heel duur om alles te vervangen. Krengen zien echt vaak de garage moet ik zeggen, maar de roest is veel erger om steeds maar op te knappen.
Ooit een Mercedes nieuw, maandagochtendmodel gehad. Jammer, zijn verder denk ik toch best goede auto's maar je houdt er een naar gevoel aan over bij zo'n duur merk en weinig service en alleen de garage zien in het eerste jaar dat die auto was.
Re: Zou het wat zijn?
[quote="Angelique"]
Weet ik veel, maar dat er ford-fabrieken in o.a. Duitsland staan, maakt Ford nog geen duitser. Of roesten alleen de Fordjes die uit Duitsland komen.
[/quote]
Ow, ik was inderdaad ook in de veronderstelling dat 'ford' europees is, en 'ford usa' uit amerika komt.
Net als dat Toyota uit japan komt maar er ook amerikaanse toyota's zijn.
[quote="Kaio"]
Omdat ze in Amerika alleemaal groter moeten zijn want dat is beter, oja en meer benzine verbruik omdat het daar toch goedkoper is
[/quote]
Ha ja, dat is mij wel duidelijk door dat bakbeest hier voor de deur
die ziet er ook heel anders uit dan de Chevrolet Matiz van mijn zusje, maar allebei Chevy haha.
Mijn eerste autotje was een fordje feest
als je gas gaf zei hij rrrrrr. 500 voor betaald, mijn brommer verkocht ik voor 550 dus nog winst ook. Prima auto, tot ik m in de bussluis parkeerde.
Daarna een 106je, 800 euro. Bijna 2 jaar mee gereden maar toen viel de uitlaat er onderuit, kwam de apk eraan, dus die is verhuisd naar de sloop.
Toen de ka, maar die vond ik zo verschrikkelijk...daarna overgestapt naar de busjes
Weet ik veel, maar dat er ford-fabrieken in o.a. Duitsland staan, maakt Ford nog geen duitser. Of roesten alleen de Fordjes die uit Duitsland komen.
[/quote]
Ow, ik was inderdaad ook in de veronderstelling dat 'ford' europees is, en 'ford usa' uit amerika komt.
Net als dat Toyota uit japan komt maar er ook amerikaanse toyota's zijn.
[quote="Kaio"]
Omdat ze in Amerika alleemaal groter moeten zijn want dat is beter, oja en meer benzine verbruik omdat het daar toch goedkoper is
[/quote]
Ha ja, dat is mij wel duidelijk door dat bakbeest hier voor de deur
Mijn eerste autotje was een fordje feest
Daarna een 106je, 800 euro. Bijna 2 jaar mee gereden maar toen viel de uitlaat er onderuit, kwam de apk eraan, dus die is verhuisd naar de sloop.
Toen de ka, maar die vond ik zo verschrikkelijk...daarna overgestapt naar de busjes
